2023年11月15日，第二十二屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及動力裝備博覽會在南京國際博覽中心拉開帷幕。本屆展會以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色發(fā)展”為主題，全面展示內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件、動力總成、氫內(nèi)燃機(jī)、氨燃料內(nèi)燃機(jī)以及替代燃料內(nèi)燃機(jī)、再制造技術(shù)和產(chǎn)品。一汽解放動力總成事業(yè)部攜智慧動力域、柴油、天然氣、新能源共12款主力展品亮相，充分彰顯其以多元動力布局應(yīng)對市場變化的決心。

瞄準(zhǔn)增量市場

奧威16升天然氣機(jī)引爆全場

　　今年以來，天然氣重卡成為商用車領(lǐng)域新的增量市場，產(chǎn)品銷量一路“高歌猛進(jìn)”，呈現(xiàn)出全面爆發(fā)的態(tài)勢。市場變革之下，解放動力應(yīng)需而變，憑借強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，重磅推出奧威16升天然氣機(jī)CA6SX，掀起了本屆展會的一股熱潮。今年8月26日，解放動力成功發(fā)布全球首款解放智慧動力域產(chǎn)品—GD300-3.0和引領(lǐng)動力總成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的評價標(biāo)準(zhǔn)—826標(biāo)準(zhǔn)，CA6SX是解放智慧動力域的最新動力產(chǎn)品，是動力域產(chǎn)品系列化、市場化的重要一環(huán)。

　　開展首日，以“大氣磅礴，燃擎巔峰”為主題的奧威16升天然氣機(jī)CA6SX上市發(fā)布會隆重舉行。一汽解放總經(jīng)理助理、動力總成事業(yè)部黨委書記錢恒榮，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏，一汽解放營銷總部總經(jīng)理、黨委書記紀(jì)勝師，一汽解放動力總成事業(yè)部總經(jīng)理、黨委副書記倪牟淳，一汽解放動力總成事業(yè)部副總經(jīng)理黃成海、黃南翔，一汽解放青島中重型車產(chǎn)品線副總經(jīng)理李樹成，一汽解放本部中重型車產(chǎn)品線牽引PDT經(jīng)理趙安慶等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀參會，與媒體大咖、現(xiàn)場觀眾共同見證了奧威天然氣新品的耀世首發(fā)。

　　作為一款綠色能源浪潮下誕生的全新產(chǎn)品，奧威CA6SX在本屆展會上吸引了眾多參展觀眾的目光，現(xiàn)場人氣爆棚。據(jù)悉，該機(jī)型是目前市面上排量最大、功率最大、扭矩最大的燃?xì)鈩恿Γㄟ^快速當(dāng)量燃燒技術(shù)、米勒循環(huán)技術(shù)、電控增壓技術(shù)等核心技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)氣耗、動力與可靠性的越級提升，為解放動力在燃?xì)鈾C(jī)市場建立領(lǐng)先優(yōu)勢打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。發(fā)布會上，錢恒榮、紀(jì)勝師上臺為奧威16升天然氣機(jī)CA6SX揭幕。

錢恒榮、紀(jì)勝師揭幕

　　錢恒榮在講話中表示，CA6SX是一汽解放動力總事業(yè)部歷經(jīng)多年積累而成的又一引領(lǐng)之作。該款燃?xì)鈾C(jī)，以行業(yè)第一的排量、國際領(lǐng)先的TCO水平、行業(yè)領(lǐng)航的性能和質(zhì)量，配合過硬的智能技術(shù)和服務(wù)保障，必將為用戶創(chuàng)造更大價值、帶來更極致體驗。CA6SX將在解放動力發(fā)展歷程上再創(chuàng)“第一”，作為燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域的冠軍產(chǎn)品，為解放持續(xù)領(lǐng)航、為我國內(nèi)燃機(jī)自主產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

錢恒榮講話

　　邢敏認(rèn)為，CA6SX凝聚了解放動力多年的技術(shù)積累和深厚底蘊(yùn)，作為行業(yè)首發(fā)、排量最大的燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品，以最強(qiáng)的動力性能、超低油耗、超長保養(yǎng)周期，成功打造了我國重型燃?xì)鈾C(jī)天花板。這款產(chǎn)品必將憑借獨(dú)樹一幟的綜合競爭力，成為我國自主重型燃?xì)鈾C(jī)的領(lǐng)航者，打造大馬力燃?xì)鈾C(jī)的新標(biāo)桿，為我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的多元化、低碳化、零碳化發(fā)展輸入磅礴動力。

邢敏講話

　　紀(jì)勝師介紹，隨著用戶大馬力需求呼聲越來越高，解放率先推出市面上排量最大、功率最大、扭矩最大的燃?xì)鈩恿A6SX產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有“強(qiáng)動力、低氣耗、高可靠”的核心價值，可輕松應(yīng)對高寒、高熱、高濕、高原、山區(qū)等多種復(fù)雜工況，可以說是用戶致富路上的好幫手。

紀(jì)勝師講話

　　倪牟淳介紹，CA6SX是解放動力“以用戶為中心”產(chǎn)品創(chuàng)新理念的集中體現(xiàn)，能夠充分滿足多種行業(yè)運(yùn)輸需求，旨在為廣大重卡用戶帶來更優(yōu)秀的產(chǎn)品選擇、更極致的使用體驗和更周到的服務(wù)保障。全新的CA6SX1產(chǎn)品，一定能成為廣大用戶的“掙錢機(jī)器”，在我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色低碳化發(fā)展歷程上留下濃墨重彩的一筆。

倪牟淳講話

遙遙領(lǐng)先!

奧威CA6SX重新定義“大馬力”

　　當(dāng)前，國內(nèi)商用車市場正在經(jīng)歷油價飛漲、運(yùn)價低迷、市場環(huán)境混亂等一系列變化，對于卡友而言，要想保證盈利能力，最有效的方式就是降本增效：一是選擇大馬力車型，提高運(yùn)輸時效，二是降低燃料成本。大馬力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的“快速上量”也印證了這一點(diǎn)。此次展會，解放動力推出的CA6SX1是一款16L超大排量天然氣發(fā)動機(jī)，具有“更高效、更強(qiáng)勁、更可靠、更安全舒適、更低TCO、更智能”六大卓越產(chǎn)品力，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。

　　標(biāo)桿一是更高效,量產(chǎn)熱效率行業(yè)第一，優(yōu)于行業(yè)14.5L發(fā)動機(jī)。采用高壓縮比快速燃燒技術(shù)和米勒循環(huán)、智能控制換氣技術(shù)，低摩擦及智能熱管理技術(shù)，配合整車低速大扭矩、瞬態(tài)動力性提升控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效物流場景百公里氣耗比競品低1kg以上，每年能為用戶省氣2000kg以上。

　　標(biāo)桿二是更強(qiáng)勁，最大功率660Ps，最大扭矩3000N.m，行業(yè)最強(qiáng)。最大功率領(lǐng)先行業(yè)25%，最大扭矩領(lǐng)先行業(yè)20%，發(fā)動機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)領(lǐng)先行業(yè)15%，保證海拔3000米動力不損失，輕松應(yīng)對高原山區(qū)等復(fù)雜工況，讓用戶能夠隨心所欲的享受駕駛的樂趣，大幅度提升運(yùn)營效率。

　　標(biāo)桿三是更可靠,突破“200萬公里”長壽命，可靠性遙遙領(lǐng)先。核心零部件全部進(jìn)行適用燃?xì)鈾C(jī)的專用設(shè)計，首創(chuàng)5段波紋聯(lián)接耐高溫排氣管，精密漲斷連桿、激光焊接鋼活塞、TOP-DOWN水流雙層水套缸蓋等技術(shù)，B10壽命超200萬公里長壽命，領(lǐng)先行業(yè)30%以上，全生命周期性能無衰減。該機(jī)型通過60余項臺架試驗，超負(fù)荷強(qiáng)化驗證，累計超15000小時臺架驗證，保證高原、高熱、高濕、高寒、山區(qū)高環(huán)境適應(yīng)性。

　　標(biāo)桿四是更安全舒適，智能制動聯(lián)控，做到70km/h安全下坡，行業(yè)領(lǐng)先。采用智能安全、智能制動聯(lián)控的高安全技術(shù)，制動性能達(dá)到460Ps，較行業(yè)水平提升20%，同時行車制動與發(fā)動機(jī)制動及AMT智能協(xié)同工作，整車安全下坡車速提升至70km/h，整車山區(qū)行駛平均運(yùn)營效率提高30%，并為用戶每年節(jié)省制動蹄片成本1萬元以上。創(chuàng)新運(yùn)用一體化的動力域標(biāo)定技術(shù)，在起步平順性、換擋舒適性、動力響應(yīng)性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　標(biāo)桿五是更低TCO,實(shí)現(xiàn)超長保養(yǎng)周期，國際領(lǐng)先。攻克防冷凝蒸氣加熱、低機(jī)油消耗等多項核心技術(shù)，行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動機(jī)10萬公里長換油周期，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。開發(fā)專利冷卻液技術(shù)，國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動機(jī)50萬公里冷卻液更換周期指標(biāo)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，每年為用戶節(jié)省保養(yǎng)成本5000元。

　　標(biāo)桿六是更智能，專用智能控制計劃外停駛貼心服務(wù)，全程無憂。集成多項天然氣發(fā)動機(jī)專用智能控制系統(tǒng)，智能氣質(zhì)自適應(yīng)，智能瞬態(tài)預(yù)控，實(shí)現(xiàn)性能與排放最優(yōu)。結(jié)合場景和用戶駕駛習(xí)慣，生成并推送個性化數(shù)據(jù)包，進(jìn)行數(shù)據(jù)升級決策，讓用戶實(shí)時感受到省氣掙錢的快樂。運(yùn)用智能化AI算法，實(shí)時根據(jù)車輛狀態(tài)進(jìn)行計算、診斷和預(yù)見性維保，達(dá)到零計劃外停駛。通過100余項智能算法，為用戶提供科學(xué)駕駛指導(dǎo)，讓新手用戶快速變成老手。

拳頭產(chǎn)品集中亮相

多元動力版圖持續(xù)完善

　　本屆展會上，解放動力總成事業(yè)部除了重磅推出奧威16升天然氣發(fā)動機(jī)外，G動力域GD300-3.0、CA6SM4、CA6SM6、CA6DM3-VNT、中型電驅(qū)橋等拳頭產(chǎn)品也在展位上悉數(shù)亮相，驚艷全場。

　　GD300-3.0智慧動力域，由14L級CA6DV1柴油機(jī)、CA12TA300A集成式AMT和輕量化440橋構(gòu)成，機(jī)箱橋三大核心總成的高效融合首次為用戶提供了綜合效率大于49%的動力域產(chǎn)品，在智能高效、智能控制、智能動力、智能定制、智能監(jiān)控、智能服務(wù)六個維度構(gòu)建了價值增長點(diǎn)。

　　CA6SM4、CA6SM6兩款發(fā)動機(jī)均為燃?xì)鈩恿Γ衲暌詠礓N量表現(xiàn)亮眼。其中，CA6SM4采用“高湍動能米勒循環(huán)燃燒技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了510-570ps大馬力段的功率覆蓋，最大扭矩可達(dá)2600N.m，達(dá)到15升天然氣動力水平，開創(chuàng)了國內(nèi)大馬力燃?xì)鈩恿Φ南群?CA6SM6則新增486ps機(jī)型，打造最強(qiáng)13L產(chǎn)品組合，適配煤炭、砂石料、普貨、干線物流等運(yùn)輸場景，滿足市場從高品質(zhì)、高性能到高性價比等多維度、差異化的產(chǎn)品需求。

　　CA6DM3-VNT是解放動力全面布局大馬力市場的又一重磅產(chǎn)品，最大功率達(dá)600Ps，最大扭矩2800N·m，為干線快運(yùn)及中長途普貨市場，提供了全新的大馬力動力選擇。其搭載的蓋瑞特第四代DAVNT技術(shù)，在不增加排量的基礎(chǔ)上，將13L發(fā)動機(jī)的整體性能提升到新高度，是國內(nèi)首個在國六重型機(jī)上匹配四代DAVNT增壓器并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。

　　解放中型電驅(qū)橋，適用于中型環(huán)衛(wèi)、物流、重型6*4牽引、10.5米公交、懸掛結(jié)構(gòu)等多種應(yīng)用場景，額定軸荷達(dá)13000kg，峰值輸出扭矩為31000N·m，電機(jī)功率密度達(dá)到4kw/kg。通過采用中央集成化雙電機(jī)并聯(lián)構(gòu)型、多級減速、高功率密度扁線電機(jī)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合性能最優(yōu)，是整車的理想配套。

　　為了滿足用戶的多元化需求，解放動力在產(chǎn)品布局上動作頻頻。從傳統(tǒng)能源到新能源，本屆內(nèi)燃機(jī)展展出的每一款機(jī)型，都是解放動力立足用戶痛點(diǎn)和需求，深入用戶典型用車場景的爆款機(jī)型。今年，多款新產(chǎn)品的上市發(fā)布，更是極大程度地豐富了產(chǎn)品陣營。

　　無論是多元動力的精準(zhǔn)布局，還是對細(xì)分市場的持續(xù)深耕，都彰顯了解放動力面對新市場、新變化、新需求的突破創(chuàng)新。未來，解放動力也將繼續(xù)立足技術(shù)創(chuàng)新、聚焦關(guān)鍵技術(shù)，助力我國內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。

直播間地址：

	慧聰工程機(jī)械網(wǎng) 直播間
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	商用汽車新聞 直播間
	園學(xué)學(xué)院 直播間

　　商用汽車新聞、方得網(wǎng)、慧聰工程機(jī)械網(wǎng)、第一商用車網(wǎng)、AutoThinker汽車智庫平臺、農(nóng)機(jī)360、QC檢測儀器網(wǎng)、汽車市場網(wǎng)、洋蔥商用車等媒體均將持續(xù)報道本屆動博會。

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