2024中國國際內燃機及動力裝備博覽會（以下簡稱：2024動博會）作為動力領域首屈一指的大展，已成為全球各大動力裝備企業(yè)爭相競技和行業(yè)前沿科技展示的大舞臺。在2024動博會上，北京工業(yè)大學重磅亮相展會，機械與能源學院汽車系仇滔教授受主辦方邀請，接受了行業(yè)媒體采訪，對動力領域產學研發(fā)展情況及行業(yè)前沿趨勢進行了分析與介紹。

　　被 訪 人：仇濤 北京工業(yè)大學機械與能源學院汽車系教授

　　團隊介紹：主要從事圍繞動力相關的技術研究以及人才培養(yǎng)

　　問題1：本展動博會，北京工業(yè)大學展出了哪些前沿產品和技術成果？具有怎樣的研究與應用價值？

　　回答：這已經是第23屆內燃機展會了，內燃機是一個比較成熟的工業(yè)產品，想展出前沿或是令人驚艷的技術是非常難。但我們也可以看到，隨著法規(guī)要求以及其他品類新能源產品推出，內燃機產業(yè)也在進步。我們團隊主要將“電能和內燃機”合并起來，有這么幾種成果：

　　一是以柴油轉子發(fā)動機為基礎，結合軸向電機，做高功重比的高效柴油發(fā)電系統(tǒng)；

　　二是針對動力在國防及特種領域遇到的極限邊界條件，研發(fā)高緊湊的消煙降噪防護裝置；

　　三是將人工智能算法與控制器結合，應用于內燃機動力測試，實現(xiàn)智能感知和決策。

　　總體上，我們這次展會展出內容包括，電驅動力發(fā)展方向、消煙降噪裝置以及智能算法和電控能力。

　　問題2：近年來，在碳中和愿景、能源革命和數(shù)智化發(fā)展浪潮的交織之下，動力產業(yè)面臨著前所未有挑戰(zhàn)與變革，對發(fā)動機產品的技術也提出了更高的要求。貴公司如何看當下動力市場的技術發(fā)展趨勢？哪些領域是研究熱點？

　　回答：這個問題也是業(yè)內一直在思考的一個問題。一個行業(yè)能不能存在，一方面在于能否為國為民；另一方面在于是否能被替代。坦白來說，內燃機行業(yè)當下受到很大挑戰(zhàn)，尤其是新能源出現(xiàn)后。我個人認為，因為新能源的出現(xiàn)，內燃機慢慢會從部分應用場景退出來，在乘用車領域已經很明顯了。但是由于內燃機的能量密度高，在某些特定場景下仍會存在很長時間。未來內燃機會向著低碳化、綠色化、智能化方向前進，這是受法規(guī)、綠色化、低碳化以及無人化等趨勢約束所決定的。

　　問題3：您認為當前的內燃機動力技術發(fā)展還存在哪些痛點？

　　回答：內燃機發(fā)展已有百年歷史，在成熟的產業(yè)鏈上再起高峰是非常難的。但幸運的是，并非僅有內燃機技術在不斷發(fā)展，其他領域亦涌現(xiàn)出諸多新技術。信息化技術以及人工智能的出現(xiàn)，與內燃機相融合將極大地提升內燃機的性能；而新材料技術的進步，或許會使得內燃機領域以往難以實現(xiàn)的指標可能達成；新的加工制造能力的提升，也使產品的可靠性與一致性得以顯著提高。

　　這些技術的融合，將助力內燃機在高原上再起高峰。例如，現(xiàn)在內燃機熱效率值不斷提升，排放越來越低，氫、氨的適應性不斷在提升。

　　問題4：作為高校動力領域科技研發(fā)人才，您對于當下產學研深度融合、一體化發(fā)展助推產業(yè)高質量發(fā)展的實施路徑，有哪些看法和建議？

　　回答：作為高校，教書育人是首要任務，科研則為第二任務，不過最終目的都在于為社會和行業(yè)提供高質量人才，以此推動行業(yè)發(fā)展，這亦是高校所承擔的歷史使命。

　　在人才培養(yǎng)方面，不能僅僅局限于知識的傳遞，更應注重能力與思維的培養(yǎng)。這就要求教師不斷深入行業(yè)，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，積極承擔行業(yè)內的研發(fā)工作，以實際工作帶動學生進行人才培養(yǎng)，提升學生的專業(yè)素養(yǎng)與技能，而非單純進行知識傳播。

　　從整體來看，產學研合作不應僅僅著眼于解決某一具體任務、項目或技術，而應更多地考慮長遠發(fā)展。我們實際上是通過培養(yǎng)人來促進整個行業(yè)的發(fā)展。

　　展會能夠集聚各方力量，讓大家了解行業(yè)，共同分享行業(yè)中存在的問題并進行深入思考。

文章來源：轉載自慧聰工程機械網