近日,在2024年中國國際內(nèi)燃機及動力裝備博覽會的熱烈氛圍中,天潤工業(yè)攜旗下重磅產(chǎn)品亮相,吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的目光。
作為業(yè)內(nèi)佼佼者,天潤工業(yè)不僅展示了在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢,更在低碳化、智能化、綠色制造等前沿領(lǐng)域展現(xiàn)了前瞻性戰(zhàn)略眼光和技術(shù)研發(fā)能力。
重磅產(chǎn)品吸睛
本屆展會上,天潤工業(yè)帶來曲軸、連桿以及精密鑄鍛件等主打優(yōu)勢產(chǎn)品;同時,天潤工業(yè)第二主業(yè)的產(chǎn)品,如空氣懸架、減震器等產(chǎn)品也一同亮相,吸引眾多前來咨詢交流的與會者。
作為國內(nèi)最大的發(fā)動機曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),天潤工業(yè)曲軸主要產(chǎn)品包括重型發(fā)動機曲軸、中型發(fā)動機曲軸、輕型發(fā)動機曲軸和乘用車發(fā)動機曲軸、船電大馬力發(fā)動機曲軸等。同時,天潤工業(yè)也是目前國內(nèi)最大的中重型商用車脹斷連桿生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品包括中重型發(fā)動機連桿、輕型發(fā)動機連桿、船用發(fā)動機連桿、工程機械類連桿、發(fā)電機組類連桿等。
據(jù)了解,天潤工業(yè)生產(chǎn)的曲軸、連桿是內(nèi)燃機核心零部件,產(chǎn)品成為國內(nèi)外知名廠商整機配套產(chǎn)品,并隨整機遠銷20多個國家和地區(qū)。國內(nèi)主流商用車發(fā)動機客戶配套率達95%以上,部分系列型號的產(chǎn)品及鑄件產(chǎn)品直接出口美國、德國、法國、英國、日本、意大利、韓國、巴西、阿根廷等國家。
“天潤工業(yè)的主營業(yè)務(wù)包括曲軸、連桿以及精密鑄造等,這些產(chǎn)品在商用車領(lǐng)域一直保持著技術(shù)領(lǐng)先和市場競爭力。”天潤工業(yè)營銷公司副總經(jīng)理王明飛介紹,在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上,天潤工業(yè)在大型發(fā)動機相關(guān)的配套產(chǎn)品上進行大量投資,并加大研發(fā)和生產(chǎn)力度,以應(yīng)對市場需求變化;在精密鑄鍛件產(chǎn)品方面,天潤工業(yè)利用現(xiàn)有的機加工能力,對外承接高端客戶的精密成品加工項目,展現(xiàn)天潤工業(yè)在精密制造領(lǐng)域的深厚實力。此外,天潤工業(yè)還積極拓展空氣懸架、減震器等產(chǎn)品線,以滿足市場需求。
天潤工業(yè)今年上半年財報顯示,公司曲軸業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入11.83億元,連桿業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.4億元,毛坯及鑄鍛件業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入0.94億元,空氣懸架業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1.29億元,占公司營業(yè)收入比例分別為62.27%、23.14%、4.93%、6.78%。
王明飛表示,天潤工業(yè)不僅對現(xiàn)有主要產(chǎn)品進行技術(shù)革新,成功推出高品質(zhì)曲軸。同時,天潤工業(yè)緊跟汽車產(chǎn)業(yè)最新趨勢,開發(fā)出一系列新產(chǎn)品,在中重型發(fā)動機曲軸市場中鞏固了領(lǐng)導(dǎo)地位。目前,天潤工業(yè)不斷與國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)對標,積極尋找新的市場機會和拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。結(jié)合尖端材料技術(shù)和表面工程技術(shù),天潤工業(yè)致力于提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能,從而進一步加強主營業(yè)務(wù),并為天潤工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級打下堅實基礎(chǔ)。
積極打造新的增長極
當前,汽車智能化趨勢明顯,天潤工業(yè)緊跟行業(yè)趨勢,結(jié)合自身優(yōu)勢,著重打造空氣懸架等智能化產(chǎn)品。
“天潤工業(yè)致力于深化核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,同時積極拓展新的增長點,不斷推進新產(chǎn)品研發(fā)工作,以確保企業(yè)能持續(xù)獲得新的業(yè)績增長點,并持續(xù)獲得業(yè)績增長動力?!蓖趺黠w認為,中國商用車市場將與歐美商用車市場的發(fā)展趨勢保持一致,空氣懸架的滲透率會大幅提升。在商用車空氣懸架方面,天潤工業(yè)主要面向國內(nèi)外高端客戶群體,通過品牌效應(yīng)逐步打開市場,目前產(chǎn)品已穩(wěn)步為頭部商用車企業(yè)供貨。在乘用車市場,空氣懸架需求量不斷增長,特別是在新能源汽車上,配裝空氣懸架的車型已下探到20萬元價格區(qū)間,未來市場有望進一步擴大。因此天潤工業(yè)調(diào)整策略,積極進軍乘用車市場。
重卡配裝空氣懸架是大勢所趨,天潤工業(yè)空氣懸架業(yè)務(wù)不斷拓展,開拓了如一汽解放、中國重汽、東風華神、福田汽車、大運重卡、江淮重卡、安徽華菱、中聯(lián)重科、安徽柳工、濰柴新能源、中集強冠、河北昌驊等客戶。
隨著技術(shù)不斷進步和市場需求的日益多樣化,只有不斷創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。因此,除空氣懸架業(yè)務(wù)外,天潤工業(yè)還在今年布局電控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)。今年1月,天潤工業(yè)與韓國漢拿萬都合作注冊的天潤萬都(山東)汽車科技有限公司成立,新生產(chǎn)線已在加速推進建設(shè),預(yù)計2025年完成。
天潤工業(yè)的戰(zhàn)略布局不僅限于現(xiàn)有業(yè)務(wù)的深化與拓展,目前正致力于4條發(fā)展曲線的構(gòu)建,第一條發(fā)展曲線是傳統(tǒng)內(nèi)燃機核心零部件;第二條發(fā)展曲線是空氣懸架系統(tǒng)及零部件;第三條發(fā)展曲線是商用車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng);第四條發(fā)展曲線是依托鑄鍛、熱處理、新材料及加工技術(shù),在汽車電動化、智能化、輕量化方面進行研發(fā),圍繞基礎(chǔ)材料、系統(tǒng)部件,布局整車系統(tǒng)零部件及高科技項目。
天潤工業(yè)不斷加大海外市場布局,并取得了良好效果。為進一步拓展國際市場,天潤工業(yè)計劃在泰國投資建設(shè)工廠。王明飛表示,在泰國建廠,可利用當?shù)厣a(chǎn)要素的低成本優(yōu)勢,提升公司整體競爭力,有利于強化海外產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)能力,滿足海外業(yè)務(wù)拓展需求。
綠色智造賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
在低碳化、輕量化趨勢推動下,天潤工業(yè)不僅在內(nèi)燃機零部件領(lǐng)域?qū)で笸黄?,更是在技術(shù)創(chuàng)新和綠色制造方面邁出堅實步伐。
面對激烈市場競爭和國家對綠色低碳環(huán)保的高要求,天潤工業(yè)圍繞產(chǎn)品、材料、工藝、效率四方面開展創(chuàng)新。在材料研究方面,天潤工業(yè)單獨成立天潤新材料研究院,致力于開發(fā)新型材料,以提高產(chǎn)品性能和耐久性;在加工工藝方面,天潤工業(yè)不斷探索和應(yīng)用先進的制造技術(shù),顯著提升產(chǎn)品精度和可靠性,同時降低了生產(chǎn)成本,進一步推動天潤工業(yè)綠色制造進程。
近年來,天潤工業(yè)在智能制造和智慧工廠建設(shè)方面取得顯著成就。天潤工業(yè)以“打造全數(shù)字化運營的智慧工廠”為方向,全面推行智慧工廠建設(shè)。為實現(xiàn)自動化和智能化生產(chǎn)線改造,天潤工業(yè)引進先進機器人和自動化設(shè)備,投資7億元打造“黑燈工廠”,大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
年報顯示,2023年,天潤工業(yè)采用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI視覺感知技術(shù),優(yōu)化制造資源配置效率,深度融入產(chǎn)品全生命周期管理,以智能制造為基礎(chǔ),全面推動智慧工廠建設(shè),以創(chuàng)新賦能,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價值鏈中高端邁進,共計完成20多個簡易自動化改造項目,至2023年底生產(chǎn)線自動化覆蓋率達到82%,應(yīng)用關(guān)節(jié)機器人和柔性U型布局,一線生產(chǎn)工人減少50%。
“我們主要優(yōu)勢在于技術(shù)研發(fā)能力和高質(zhì)量的產(chǎn)品。天潤工業(yè)每年在研發(fā)方面的投入大約占銷售額的6%,每年大約有2億多元?!蓖趺黠w說,在質(zhì)量管理方面,天潤工業(yè)建立起嚴格的質(zhì)量控制體系,從原材料采購到產(chǎn)品出廠,每一道工序都經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測。正是這些不懈的努力,使天潤工業(yè)在激烈市場競爭中脫穎而出,贏得客戶廣泛認可和信賴。
未來,天潤工業(yè)將繼續(xù)加大研發(fā)投入,不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,為客戶提供更加卓越的解決方案。同時,進一步探索可持續(xù)發(fā)展路徑,踐行綠色低碳可持續(xù)發(fā)展理念,助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)。
文章來源:轉(zhuǎn)載自中國汽車報
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